Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés

 
 
CONCURSO PÚBLICO INTERNACIONAL PARA LA SELECCIÓN DE UN INVERSIONISTA OPERADOR PRIVADO
  • Diseño, Financiamiento, Construcción, Conservación, Operación y Explotación de la Terminal Especializada de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés.
  • Monto Estimado de la Inversión: US$ 624 millones.
  • Fecha de Inicio del Concurso: 11 de septiembre de 2012
  • Fecha de Adjudicación: 01 de febrero de 2013.
  • Ganador de la Buena Pro: International Container Terminal Services Incorporated (ICTSI), Filipinas.
  • El 13 de marzo del 2013 ICTSI en cumplimiento con las condiciones del Estado de Honduras, constituye la sociedad “Operadora de Puerto Cortés, S.A. de C.V.” (OPC), la cual será la depositaria de los derechos y obligaciones derivadas del Concurso.
  • Página web: http://www.opc.hn/

El Proyecto de Diseño, Financiamiento, Construcción, Conservación, Operación y Explotación de la Terminal Especializada de Contenedores y Carga General está logrando la transformación de Puerto Cortés y su desarrollo como el puerto marítimo más importante de Centroamérica, con grandes beneficios para todos porque eleva la capacidad competitiva del país.

Puerto Cortés concentra el 90 por ciento del tráfico marítimo. El proyecto de modernización es ejecutado dentro del modelo de APP, responde a las estrategias nacionales para desarrollar los principales puertos de Honduras como puertos internacionales, modernos y con capacidad para brindar servicios eficientes y competitivos dentro de procesos de acreditación mundial. 

De esa manera se está aprovechando la ubicación geográfica privilegiada del país y el interés del Gobierno de la República, para conformar la mayor red logística y de transporte de mercancías de la región.

Al término del desarrollo del proyecto se espera haber aumentado la capacidad total de Puerto Cortés para gestionar más de 1.8 millones de contenedores anualmente, es decir, tres veces más que la capacidad con que se inició la operación.  También se espera elevar la capacidad de gestionar más de 580 mil toneladas de carga general, diez veces más que la capacidad inicial. 

Se han alcanzado varias de las metas de la concesión como el aumento de esas capacidades, la reducción de hasta un 50% en los tiempos de espera en el embarque y desembarque de buques y se ha mejorado la eficiencia hasta en un 90%, en comparación a años anteriores.

Puerto Cortés se ha colocado a nivel de los grandes puertos del mundo con modernas instalaciones, tecnología, capacidad logística y seguridad portuaria, alcanzado las primeras certificaciones internacionales.  Como beneficios adicionales, el proyecto Generara 1,000 empleos directos en la operación de la nueva terminal, adicionalmente se generaran 14,500 empleos directos y 31,500 empleos indirectos durante construcción.

DOCUMENTOS

CONCURSO PÚBLICO NACIONAL PARA LA CONTRATACIÓN DEL BANCO FIDUCIARIO
  • Estudio, Desarrollo y/o Financiamiento para la Constitución de una Alianza Público- Privada para la Operación de la Terminal de Contenedores y Carga General de Puerto Cortés.
  • Fecha de Inicio de la Licitación: 01 de marzo de 2012.
  • Fecha de Adjudicación: 30 de marzo de 2012.
  • Fecha de Firma de Contrato: 15 de mayo de 2012
  • Ganador de la Buena Pro: Banco Financiera Comercial Hondureña S.A. (Banco FICOHSA).

DOCUMENTOS

Última modificación: 
Lunes, 20 Marzo 2017 - 1:34pm